昌九高鐵隆興大橋南引橋首聯(lián)支架現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)澆筑完成
來源： 江南都市報 | 日期： 2024年01月16日 | 制作： 江南小編 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報訊 全媒體記者章娜、實習(xí)生姜夢攝影報道：1月14日20時許，經(jīng)過13個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由昌九城際鐵路公司投資建設(shè)，中交二航局承建的昌九高鐵隆興大橋南引橋首聯(lián)支架現(xiàn)澆3x24m連續(xù)剛構(gòu)順利澆筑完成，標(biāo)志著項目上部結(jié)構(gòu)施工進入新階段。
此次澆筑的連續(xù)剛構(gòu)位于昌九高鐵隆興大橋南引橋s195-南昌臺，長72米，寬12.6米，高1.4米，鋼筋用量280余噸，設(shè)計采用C40混凝土，澆注方量1120.8方，采用泵送一次澆筑成型工藝。本次澆筑的梁體采用連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計，中墩采用墩梁固結(jié)施工工藝。對此，項目團隊提前制定防止混凝土開裂等應(yīng)對措施，對澆筑工藝進行細化分解，提前對施工現(xiàn)場調(diào)度進行模擬，制訂了一系列應(yīng)急預(yù)案，保證了連續(xù)剛構(gòu)的順利澆筑。首聯(lián)連續(xù)剛構(gòu)澆筑作業(yè)作為大橋貫通施工的關(guān)鍵一步，此次的順利澆筑為后續(xù)梁體施工打下了堅實基礎(chǔ)。昌九高鐵建成通車后，將極大縮短南昌到九江的旅行時間，緩解京九線昌九段運輸能力緊張局面，進一步強化南昌交通樞紐作用，促進江西區(qū)域化經(jīng)濟快速發(fā)展。
值班編輯：周章云
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